俄罗斯石油出口的结构也发生了显著变化。总部位于赫尔辛基的能源与清洁空气研究中心（CREA）数据显示，12月俄罗斯对华海运原油出口量环比增长23%，而对印海运原油出口量环比大跌29%。
2026年1月，俄罗斯运往未披露买家的石油份额大幅上升，这意味着海上浮仓的原油量正在增加。基辅经济学院能源与气候研究中心主任鲍里斯・多东诺夫（Borys Dodonov）表示：“截至1月中旬，许多油轮停留在印度西海岸或中国附近海域，在炼油厂中寻找最终买家完成卸货。”
莫斯科价格基准中心的马尔季罗相指出，在船舶自动识别系统（AIS）中申报埃及、新加坡等为目的地的油轮数量也大幅增加，而这些地点通常是石油货物的中转地。
制裁使得能源收入在俄罗斯财政预算中的占比大幅下滑，从鼎盛时期的50%以上降至约24%，创下至少十年以来的最低水平。为弥补财政缺口，克里姆林宫不得不提高增值税税率，并增加对小微企业的税收。