根据此前报道，马斯克最初预计DOGE项目能节省约2万亿美元，但在2025年4月宣布退出该机构前，他将2026财年的支出削减预期下调至近1500亿美元。
该机构于7月悄然解散，目前尚不清楚其最终节省了多少资金，但Politico8月的一项分析证实，已取消的合同金额达14亿美元，联邦支出有所减少。
当凯蒂·米勒直接询问马斯克，若能重来是否还会参与DOGE时，马斯克稍作思考后叹气表示不会。
“不，我想不会了。我会再做一次吗？我觉得大概——不会，”马斯克说，“我想与其参与DOGE，我基本上会专注于我的公司，专注于造车——那样就不会出现‘烧车’的情况了。”
由于参与特朗普政府的工作，马斯克遭遇了强烈的公众反对，还成为多次抗议活动的目标，包括特斯拉遭蓄意破坏。马斯克称，这种反对是对他试图阻止“政治腐败”的“非常强烈的反应”。
此次风波也引发了特斯拉投资者的担忧，部分投资者担心马斯克在白宫花费过多时间，而对这家电动汽车制造商投入不足。