值得注意的是，马斯克目前管理着 5 家公司（特斯拉、SpaceX、Boring、Neuralink、xAI），他控制着其中 4 家私人公司，但在唯一的上市公司特斯拉中仅持有 13% 的股份（不包括有争议的薪酬方案）。
摩根士丹利认为，特斯拉在制造、数据收集、机器人 / 物理 AI、能源、供应链和基础设施方面的专业知识，对于让美国在具身 AI 领域与他国保持同等竞争力比以往任何时候都更加重要。
维持「首选股」评级尽管面临政治风险，摩根士丹利依然维持特斯拉为美国汽车板块「首选股」，目标价 410 美元（较 6 月 9 日收盘价 308.58 美元存在 33% 上行空间）。
该投行表示，其超配评级和价格目标基于对特斯拉在物理 AI 关键领域能力的信心，包括自动驾驶汽车、人形机器人和其他形态因子，涵盖数据、机器人、储能、计算、制造和太空 / 通信 / 网络 / 基础设施等领域。这些增长和利润机会远超传统电动汽车业务。
随着各项业务进一步扩张，摩根士丹利预期不同实体之间战略交叉合作的时机正在临近：Grok 进入汽车、SpaceX 装载 Cybertruck、Optimus 假肢用于 Neuralink 患者、xAI 在 Optimus 和 Cybercab 中训练等等，可能性十分丰富。