这一转变的意义在于，Sky 通过代币转换和品牌重塑，不仅统一了治理体系，为 USDS 注入了新的活力，同时为后续的经济模型优化和 RWA 战略提供了坚实支撑。尽管转换进度尚未全面覆盖， 11.8% 的转换率表明仍有大量 MKR 持有者持观望态度，但是 Sky 的生态雏形已初具规模。未来，随着 USDS 流通量的增长和更多功能的推出，这一比例有望进一步提升。
SKY 智能销毁引擎（Smart Burn Engine）Sky 引入了「智能销毁引擎」（Smart Burn Engine）机制，旨在通过减少 SKY 代币的流通供应来优化其经济模型。
据 Sky 联创 Rune 2 月 24 日在 X 平台发文透露，该机制已于近期启动，初始计划以每天约 100 万 USDS 的速率购买 SKY 代币并将其销毁。然而，销毁速率并非一成不变，由社区治理决定。根据 Maker 社区在 3 月 17 日的最新提案显示，SBE 的销毁速率已调整至每日 50 万 USDS，正在等待社区执行投票的最终批准。若按此新速率计算，年销毁金额约为 1.83 亿美元。结合 MKR 当前的市场价格（约 1270 美元）和 1: 24, 000 的兑换比例，SKY 的单价约为 0.053 美元。据此计算，每年销毁的 SKY 数量约为 3.45 亿枚。若假设 SKY 初始总供应量为 240 亿枚（基于 100 万 MKR 全部转换为 SKY 的简化情景），年销毁量占总量的约 1.44% 。这一比例看似温和，但若长期持续，其累积效应将显著收紧供应结构。
资金来源是 SBE 运行的关键支撑，Sky 的销毁资金主要依赖协议盈余，其中代币化美债的利息收入扮演了关键角色。根据 makerburn.com 数据显示，目前由 DAO 控制的 Treasury 财库总盈余为 1.39 亿美元，主要来源于 Dai 的借款利息和早期 RWA 收益。然而每年 3.65 亿美元的销毁需求远超当前盈余，表明 Sky 可能依赖未来的 RWA 投资收益或其他收入来源补充资金。
这一机制通过减少 SKY 的流通量，逐步提升其稀缺性，为长期持有者创造了价值增长的空间。相较于 Maker 时代 MKR 的缓慢销毁（年均 1% -2% ），智能销毁引擎的规模和自动化特性更为激进，展现了 Sky 在代币经济设计上的创新。同时，销毁行动依托 RWA 收益，凸显了 Maker 在现实资产领域的先发优势。从更广的视角看，这一策略强化了 Sky 在 DeFi 稳定币市场的竞争地位，特别是在 USDS 流通量逐步取代 Dai 的背景下，其通缩模型可能吸引更多关注长期回报的投资者。
MKR/SKY 质押与 Seal EngineSky 的 Seal Engine 机制为用户提供了一种新的参与方式：将 MKR 或 SKY 代币锁定，以换取质押奖励（Seal Rewards），奖励通常以 USDS 或者 Sky Star 代币（如 SPK）形式发放。
截至目前，这一机制的总锁定价值（TVL）已达 2.1 亿美元，显示出一定的吸引力。与传统质押不同，Seal Engine 保留了一定灵活性：锁定的代币虽不可直接取出，但用户可通过借出 USDS 获取额外资金，当前借款利率为 20% ，由链上治理动态调整。这一设计降低了锁仓的流动性成本，使更多用户愿意参与。然而，解锁时需支付退出费用，初始为 5% ，并随时间递增至最高 15% 。